Se você está de olho no mercado de carros elétricos e chegou a esse comparativo, provavelmente já reduziu a lista a esses dois nomes. E não é coincidência: geely ex2 vs dolphin mini é hoje a disputa mais acirrada entre os elétricos de entrada no Brasil.

Os dois vêm da China, os dois miram o mesmo bolso e os dois prometem economia real no dia a dia. Mas na hora de assinar o contrato, as diferenças de autonomia, espaço, preço, recarga e produção local pesam — e muito.

Neste comparativo de geely ex2 vs dolphin mini, colocamos ficha técnica, autonomia real, custo de recarga e o que cada marca está construindo no Brasil lado a lado para você decidir sem depender só do “achismo” do vendedor.

Resumindo: o Geely EX2 é maior, mais potente e tem porta-malas quase o dobro do Dolphin Mini, além de carregar mais rápido em eletropostos. Já o BYD Dolphin Mini é mais barato na entrada, mais compacto e conta com rede de assistência mais consolidada. A escolha depende do quanto você valoriza espaço e velocidade de recarga versus preço de entrada.

Ficha técnica: Geely EX2 vs Dolphin Mini lado a lado

Antes de entrar em detalhes, veja como os dois se comportam nos números que mais importam na hora da compra.

Especificação	Geely EX2	BYD Dolphin Mini
Preço (2026)	R$ 123.800 (Pro) a R$ 136.800 (Max)	a partir de R$ 109.990–115.800*
Autonomia (Inmetro)	289 km	280 km (versão principal)
Bateria	LFP 39,4 kWh	Blade LFP ~30–38 kWh
Potência	116 cv, tração traseira	75 cv, tração dianteira
Torque	150 Nm	135 Nm
Recarga AC (bordo)	6,6 kW	6,6 kW
Recarga DC máxima	até 70 kW	até 40 kW (GS) / ~30 kW (GL)
Tempo DC 30-80%	~21 min	~22–30 min
Dimensões (C x L x A)	4.130 x 1.800 x 1.580 mm	3.780 x 1.715 x 1.580 mm
Entre-eixos	2.650 mm	2.500 mm
Porta-malas	375 L (+ 70 L no frunk)	230 L
Garantia	6 anos veículo / 8 anos bateria	conforme concessionária BYD

Valores de referência de tabela e campanhas em 2026. O Dolphin Mini tem promoções frequentes. Confirme o preço atualizado na concessionária antes de negociar.

Preço: quem entra mais barato no geely ex2 vs dolphin mini

O BYD Dolphin Mini continua sendo o carro elétrico de menor preço de entrada no Brasil. Em campanhas recentes ele já apareceu a partir de R$ 109.990, ficando claramente abaixo do Geely EX2 Pro (R$ 123.800).

Por outro lado, quando você compara o EX2 Pro com o Dolphin Mini equipado de forma equivalente, a diferença de preço encolhe. O Geely entrega mais potência, espaço e recarga rápida pelo valor extra que cobra.

Na prática: se o teto do seu orçamento é apertado, o Dolphin Mini larga na frente. Se você pode esticar um pouco o valor, o EX2 devolve isso em porte, desempenho e velocidade de recarga.

Autonomia e recarga no geely ex2 vs dolphin mini

Muita gente pesquisa “geely ex2 vs dolphin mini” achando que vai encontrar um abismo de autonomia entre os dois. Não é bem assim.

A diferença entre os 289 km do EX2 e os 280 km do Dolphin Mini (versão principal) é de apenas 9 km no ciclo Inmetro — dentro da margem que o seu estilo de condução já altera sozinho. Os dados de autonomia oficiais podem ser consultados no site do Inmetro.

O que realmente separa os dois é a velocidade de recarga rápida (DC) e o que cada um entrega de fábrica.

Como cada um carrega

Geely EX2

• Carregador de bordo (AC): 6,6 kW
• Recarga rápida DC: até 70 kW
• Tempo de 30% a 80%: cerca de 21 minutos
• Conector: Tipo 2 (AC) + CCS2 (DC)
• Em algumas campanhas a Geely já ofereceu wallbox de brinde
• Função V2L (pode alimentar equipamentos externos)

BYD Dolphin Mini

• Carregador de bordo (AC): 6,6 kW
• Recarga rápida DC: até 40 kW (versão GS) ou cerca de 30 kW (versão GL)
• Tempo de 30% a 80%: entre 22 e 30 minutos
• Conector: Tipo 2 (AC) + CCS2 (DC)
• Sai de fábrica com carregador portátil de aproximadamente 3 kW (plugue 20A), que permite carregar em tomada comum em 12–13 horas
• Também tem função V2L

Na prática: se você depende de eletropostos públicos com frequência, o EX2 é claramente mais eficiente. Se carrega principalmente em casa (à noite), a diferença praticamente some — desde que você instale um wallbox de 7 kW.

Espaço e porta-malas: o EX2 folga na diferença

Aqui está a diferença mais sentida no uso real. O Geely EX2 tem porta-malas de 375 litros, mais um compartimento frontal (frunk) de 70 litros — resultado direto do motor ficar no eixo traseiro.

O Dolphin Mini, por sua vez, tem 230 litros de porta-malas. É suficiente para compras e mala de fim de semana, mas fica visivelmente atrás do concorrente chinês.

Se seu carro precisa carregar carrinho de bebê, equipamento de trabalho ou bagagem de viagem com frequência, o EX2 é claramente mais funcional.

Desempenho e dirigibilidade

Com 116 cv contra 75 cv, o Geely EX2 entrega uma resposta mais firme em ultrapassagens e subidas — típico de quem tem tração traseira e mais torque disponível.

O Dolphin Mini, com seus 75 cv, cumpre bem o papel de carro urbano: ágil no trânsito, fácil de estacionar e suficiente para quem roda majoritariamente dentro da cidade. Não é um carro pensado para rodovia em alta velocidade constante.

Na prática, isso significa que o EX2 se sai melhor como carro único da família, enquanto o Dolphin Mini brilha como segundo carro, focado no trajeto urbano do dia a dia.

Produção no Brasil: fábricas, parcerias e investimentos

Esse é um dos pontos que mais mudaram em 2026 e que poucos comparativos de geely ex2 vs dolphin mini detalham bem. A produção local afeta preço, prazo de entrega, valor de revenda e disponibilidade de peças.

BYD Dolphin Mini – Camaçari (BA)

O BYD Dolphin Mini foi o primeiro carro elétrico de volume montado em solo brasileiro. Desde outubro de 2025 a fábrica de Camaçari (BA), no antigo complexo da Ford, está operacional.

Hoje a operação ainda é em regime SKD (Semi Knocked-Down): os kits chegam semi-desmontados da China e a montagem final acontece no Brasil. Em julho de 2026 a BYD celebrou a marca de 100 mil veículos montados na unidade (incluindo Dolphin Mini, King e Song Pro).

O investimento total no complexo é de R$ 5,5 bilhões. A capacidade atual gira em torno de 150 mil unidades por ano, com planos de expansão para 300–600 mil. As áreas de estamparia, soldagem e pintura estavam em fase final de obras no meio de 2026. A expectativa da marca é iniciar a produção com maior conteúdo nacional ainda em 2026 ou no início de 2027. Além disso, a BYD pretende usar Camaçari como base de exportação para a América Latina. Mais detalhes sobre a fábrica podem ser encontrados em reportagens da Quatro Rodas.

Geely EX2 – Complexo Ayrton Senna (PR)

A Geely escolheu um caminho diferente e estratégico. Em novembro de 2025 formalizou a parceria industrial com a Renault do Brasil, criando a operação Renault Geely do Brasil. O EX2 (e o SUV híbrido EX5 EM-i) passam a ser produzidos no Complexo Ayrton Senna, em São José dos Pinhais (PR).

O sucesso de vendas do EX2 no Brasil acelerou a decisão de localizar o modelo. A produção nacional do hatch está confirmada para 2026, com início previsto para o último trimestre (após o EX5 EM-i). O investimento anunciado no complexo é de R$ 3,8 bilhões e contempla a plataforma GEA (zero e baixas emissões), novos modelos e renovação de produtos Renault. A montagem do EX2 começa em regime CKD e deve evoluir com o tempo.

A Geely chegou a cerca de 43 concessionárias em meados de 2026, com meta de cobrir cerca de 90% do território nacional até o fim do ano. A confirmação da produção nacional foi amplamente noticiada pela CNN Brasil.

O que isso muda para quem compra agora

• Quem precisa do carro já tende a encontrar o Dolphin Mini com entrega mais rápida e rede de assistência mais madura.
• Quem pode esperar alguns meses pode se beneficiar da produção nacional do EX2 (e da evolução da BYD), com possível redução de preço e menos risco de falta de peças.
• Ambos os caminhos mostram que as marcas chinesas estão investindo de verdade no Brasil — um sinal positivo para o valor de revenda no futuro.

Antes de fechar negócio, vale ligar para concessionárias da sua região e perguntar sobre prazo de peças e disponibilidade de mão de obra especializada em elétricos. É um cuidado que costuma ser negligenciado e pode gerar dor de cabeça depois — o mesmo tipo de atenção que recomendamos para quem está comprando qualquer veículo usado com segurança.

Rede de assistência e pós-venda

Esse é um ponto que a ficha técnica não mostra, mas pesa no bolso a longo prazo. A BYD já tem uma rede de concessionárias mais consolidada no Brasil, com histórico de vendas maior e peças mais disponíveis.

A Geely está expandindo rápido — cerca de 43 lojas em 2026, com meta de cobertura bem maior —, mas ainda é uma rede mais nova por aqui. A parceria com a Renault ajuda na estrutura industrial e de distribuição.

Geely EX2 ou Dolphin Mini: qual escolher?

Não existe resposta única — existe a resposta certa para o seu uso. Na hora de decidir entre geely ex2 vs dolphin mini, o ideal é pensar no seu uso real:

• Escolha o Geely EX2 se: você precisa de mais espaço, dirige em rodovia com certa frequência, quer o carro elétrico único da casa ou valoriza recarga rápida em eletropostos.
• Escolha o BYD Dolphin Mini se: o preço de entrada é o fator decisivo, o carro será majoritariamente urbano, ou você valoriza uma rede de assistência mais madura hoje.

De forma geral, se carros elétricos valem a pena para o seu perfil de uso — e isso já respondemos em detalhe em outro artigo aqui do Manual RPM —, então a escolha entre esses dois nomes vira uma questão de prioridade: espaço + recarga rápida ou preço de entrada.

No final das contas, o duelo geely ex2 vs dolphin mini se resume a prioridade: espaço e recarga rápida ou menor preço de entrada.

E se, depois de pesquisar elétricos novos, você também estiver considerando economizar ainda mais partindo para um usado, vale conhecer o Guia do Comprador Seguro antes de fechar negócio — ele existe justamente para evitar as ciladas mais comuns na hora de comprar um carro usado.

Perguntas Frequentes

Qual é mais barato, o Geely EX2 ou o BYD Dolphin Mini?

O BYD Dolphin Mini é mais barato na entrada. Em campanhas de 2026 ele já apareceu a partir de R$ 109.990. O Geely EX2 Pro parte de R$ 123.800, cerca de R$ 8–14 mil a mais, mas entrega mais potência, espaço e recarga rápida em troca da diferença.

Qual tem mais autonomia, Geely EX2 ou Dolphin Mini?

O Geely EX2 tem 289 km de autonomia pelo Inmetro, contra 280 km do Dolphin Mini (versão principal). A diferença de 9 km é pequena e pouco perceptível no uso diário real.

O Geely EX2 é maior que o Dolphin Mini?

Sim. O EX2 mede 4.130 mm de comprimento contra 3.780 mm do Dolphin Mini, e tem porta-malas de 375 litros contra 230 litros do rival — uma diferença relevante no espaço interno.

Vale a pena comprar um carro elétrico chinês no Brasil?

Depende do seu uso e orçamento. Ambos os modelos têm garantia de bateria de longo prazo e custo por km bem mais baixo que carros a combustão. Além disso, as duas marcas já têm produção local em andamento (Camaçari e Paraná) e estão investindo bilhões no país. Ainda assim, é essencial verificar a rede de assistência na sua região antes de comprar.

Qual dos dois carrega mais rápido?

O Geely EX2 aceita recarga DC de até 70 kW e recupera de 30% a 80% em cerca de 21 minutos. O carregador de bordo é de 6,6 kW. Já o Dolphin Mini chega a 40 kW de DC (versão GS) e leva entre 22 e 30 minutos no mesmo trecho. Ele sai de fábrica com carregador portátil de ~3 kW. Na prática, o EX2 é mais rápido em eletropostos públicos; em casa, com wallbox, os dois ficam bem próximos.

O Geely EX2 e o Dolphin Mini são fabricados no Brasil?

O BYD Dolphin Mini é montado na fábrica de Camaçari (BA) desde outubro de 2025, ainda em regime SKD. O investimento no complexo é de R$ 5,5 bilhões e a marca avança para maior nacionalização em 2026/2027. A Geely, em parceria com a Renault, confirma a produção nacional do EX2 no Complexo Ayrton Senna (PR) ao longo de 2026 (início previsto para o último trimestre), com investimento de R$ 3,8 bilhões no complexo.